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2019年国人最爱的居然不是大众这品牌影响力如此靠前有点意外

除常规销售清单外,您还可以了解哪些渠道了解国内消费者对品牌和型号的偏好?当然,一些专业研究机构向我们提供了这样的信息,例如J.D.Power发布的2019年中国新车购买意向研究。看看这份清单的排名,我们可以发现,我们认为在市场上更强大的合资品牌确实占据了榜单的最前沿。但是,有一些非常意外的现象。

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三个奢侈品牌宝马是最受欢迎的

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令士兵略感惊讶的是,宝马在品牌影响力方面排名第一。三个一线奢侈品牌的顶级品牌都能理解,这是可以理解的。赢得所有品牌的第一个真的很强大,但从今年上半年的销售情况看,这似乎是合理的。其中,宝马今年1至6月的销量总计26.34万辆,同比增长26%,增长率在所有制造商中排名第一。 BMW 3系,5系和X3继续畅销。此外,BMW 3系是新一代产品,具有很多外观和热量。这些都为提升品牌影响力提供了重要的积极反馈。

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奥迪今年上半年的销量同比增长1.9%。在整体市场萎缩的趋势下,维持非经济衰退并非易事。奥迪在这个品牌的影响力中排名第四,这足以表明它仍然对国内消费者具有强大的吸引力。虽然另一个奢侈品牌梅赛德斯 - 奔驰在今年上半年的销售额实现了两位数的增长,但并未进入该榜单的前十名。 4月份,梅赛德斯 - 奔驰违反了消费者权益。这项研究的数据刚刚从3月到4月收集,梅赛德斯 - 奔驰品牌的影响力得分不如宝马奥迪,并且两者之间存在一定程度的联系。

大众汽车本田丰田是强劲的现代事故进入前十名

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虽然上汽大众和一汽大众今年上半年的销量同比下降,但国内大众车主的数量已达数千万。当业主数量已经很大时,销量已达到一百万。如果没有严重的负面事件,南北大众汽车在国内品牌影响力中处于领先地位是很正常的。

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在过去两年中,日本品牌本田和丰田再次强势上扬,四家合资汽车公司目前各有各种拳头产品,因此他们已经挤进了品牌影响力的前十名,这是意外。令宾兵感到惊讶的是,北京现代在今年上半年表现不佳,排名第六。消费者对北京现代有更强购买意愿的原因是什么?

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这项研究提供了一个重要的观点。在新车销售的驱动力不足的情况下,提供多样化和差异化的车辆配置可能会增加消费者购买汽车的意愿。当消费者的汽车购买预算超过100,000时,配置的预期将显着增加。更接近的比较显示,北京现代的主要车型,如嘉年华,领先,图森和盛达,进一步发展了他们优秀配置的优良传统,他们在同一级别的合资企业中采用了相同的价格和高匹配度。产品。低价匹配策略打动消费者的心,增强消费者的购买意愿。

中国品牌的品牌影响力有待提高

中国品牌在销售排名和品牌影响力排名中也呈正相关关系。最畅销的吉利,比亚迪和哈弗在中国品牌中的影响力最强。就销量而言,过去几年中国品牌的增长确实令人欣慰。今年上半年,前30名中排名前14名,但品牌影响力仅为7名,排名相对落后。排名并不意味着销售。

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中国品牌销售的爆炸式增长主要集中在最近两三年,而且积累的声誉可能没有完全转化为品牌影响力,也没有改善消费者的购买意愿。此外,提升品牌影响力的关键是产品实力。中国品牌在产品技术,产品稳定性和质量控制方面有很大的提升空间。如果产品太硬,口碑接近合资品牌,我相信品牌影响力可以跟上销量。

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最后,这项研究还提到中国消费者的汽车购买预算和回购意图已经下降。购买汽车的动机主要是为了提高生活质量,并享受驾驶体验的灵活需求,这意味着个人或家庭需要从过去购买。在第一辆车中,对汽车购买的需求相对较强,并且改为个人购买更好的开放和喜欢的汽车,或者家庭需要购买更多车辆,并且可以购买或不购买,需求不是那么强烈。在未来的股市中,除了依靠品牌自身的影响力,如何调整灵活性,及时满足消费者对车辆的需求,增强产品吸引力是在不确定的市场环境中生存的关键。